Корпус корабля цельносварной из стали марки СХЛ-4, с очень острыми обводами для высокой скорости хода. Корабль имел стремительный наклон форштевня, непрерывную верхнюю палубу без полубака со значительной седловатостью в носовой оконечности, нижнюю палубу и платформы в носовой и кормовой оконечностях, трюм, а также двойное дно на протяжении 80% длины корпуса. Корпус набирался по продольной системе набора по всей длине корпуса корабля с размером шпации 500-мм. Обшивка корпуса в районе ширстрека равнялась 8-мм и уменьшалась к оконечностям до 6-мм соответственно. Второе дно имело толщину 5-мм, а толщина настила палуб и главных переборок доходила до 4-мм. В нос и корму от машинно-котельных отделений располагалась нижняя палуба. На верхней палубе смонтировали непрерывную, протяжённую надстройку, которая занимала две трети верхней палубы. Личный состав мог перемещаться по кораблю без выхода на верхнюю палубу, что соответствовало требованиям противоатомной защиты (ПАЗ). Надстройка и котельные кожухи выполнялись из высокоуглеродистой стали марки Ст3с, а внутренние выгородки и некоторые фундаменты выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов АМГ-5В толщиной 3-мм. В надстройке располагались носовой погреб ЗУР, сплошной штормовой коридор, кают-компания офицеров, буфет, каюты командира корабля и командира соединения, их кабинеты и места общего пользования, пост энергетики и живучести(ПЭЖ), столовая команды, камбуз, посудомойка, хозяйственная канцелярия, пост зарядки аккумуляторов, места общего пользования команды и старшин, химпост, кладовая аварийной партии, буфет старшин, строевая канцелярия, сатураторная, кладовая аварийной партии, секретная канцелярия, посты, кормовой погреб ЗУР, стартово-командный пост вертолёта(СКПВ). Во втором ярусе располагались ходовой мостик и сигнальный мостик, ходовая и штурманская рубки. В самой кормовой части корабля смонтировали взлётно-посадочную площадку (ВПП) для временного базирования вертолёта КА-25ПЛ. Для его обеспечения имелся запас топлива на пять вертолётовылетов и жилые помещения для лётного и технического состава. Помещения для офицеров расположили в носовой части корабля. Старшины размещались в кормовой части в каютах, оборудованных стационарными двухъярусными койками. Матросы располагались в кубриках, носовых и кормовых. Обогрев помещений обеспечивался за счёт калориферного отопления. Устанавливались активные успокоители качки из выдвижных бортовых рулей в районе мидель-шпангоута и боковые кили использующиеся, как пассивные успокоители качки. Ран­го­ут был пред­став­лен двумя четырёхногими мачтами, фок-мачтой и грот-мачтой. Силуэт корабля имел две двойные V-образные наклонные дымовые трубы, форма и размеры которых выполнялись с учётом возможности полной замены газовых турбин и газотурбогенераторов через люки труб.
Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков:

1. Форпик, кладовая инструментов, малярная кладовая, шкиперская кладовая, кладовые такелажная и тентов, брезентов (0-9 шпангоут);
2. Цепной ящик, носовой балластный отсек, кладовые, помещение шпилевых машин (9-20 шпангоут);
3. Цистерна пресной воды, цистерна топлива, погреб боезапаса глубинных бомб, кладовые, погреб 76-мм выстрелов (20-42,47 шпангоуты);
4. Цистерна топлива, посты и агрегатные, носовой погреб хранения ЗУР, (42,47-63 шпангоут);
5. Цистерна топлива, шахта ПОУ ГАС, агрегатные ГАС, пост гидроакустиков, центральный артиллерийский пост(ЦАП), главный командный пункт (ГКП) (63-83 шпангоут);
6. Цистерна топлива, носовые кубрики команды, каюты офицеров (83-101 шпангоут);
7. Цистерны топлива и масла, носовое машинное отделение (101-128 шпангоут);
8. Цистерны топлива, ниши боковых рулей успокоителя качки, отсек вспомогательного котла и дизель-генераторов, (128-143 шпангоут);
9. Цистерна топлива, эжекторная, посты, места общего пользования матросов, кормовая рубка связи, агрегатная, каюты старшин, запасной командный пост (ЗКП) (143-164 шпангоут);
10. Цистерны топлива, цистерна масла, кормовое машинное отделение (164-191 шпангоут);
11. Цистерны топлива, агрегатные, кормовой погреб хранения ЗУР (191-215 шпангоут);
12. Цистерна пресной воды, калориферная, кубрики, погреб 76-мм выстрелов (215-233 шпангоут);
13. Цистерна авиационного топлива, тамбур кормовых кубриков, кубрики, рубка дежурного по кораблю (233-251 шпангоут);
14. Румпельное отделение, погреб авиационного боезапаса, химкладовая, кладовая дымовая, кладовая авиационная (251-до транца).

Рулевое устройство состояло из рулевой машины с электрогидравлическим приводом, которая управляла одним полубалансирным рулём. Руль имел обтекаемую форму и размещался в диаметральной плоскости.

Противопожарная система включала станцию газофреонного пожаротушения для двух машинных отделений, однотрубную водяную противопожарную магистраль с отводами воды, 7 пожарных насосов ЭПжН-16 производительностью по 100 м3/ч или 2 пожарных насоса НЦВ-160/80 производительностью по 160 м3/ч и 5 пожарных насосов НЦВ-100/80 производительностью по 100 м3/ч, систему паротушения для топливных цистерн и станции водяного пожаротушения по две на верхней палубе над МО, у главных двигателей, в отделениях приводов.

Средства спасения включали 1 командирский катер проекта 378, 1 рабочий баркас, 1 шестивёсельный ял, 20 спасательных самонадувных плотов (ПНС) и спасательные круги.

Система противоатомной и химической защиты, обеспечивала полную герметизацию помещений при ведении боя в течении трёх часов, используя системы фильтровентиляции, орошения надстроек и палуб.

Силовая установка механическая, двухвальная, с двумя газотурбозубчатыми агрегатами М-3 мощностью по 36 000 л. с. каждый, расположенных один в носовом машинном отделении(МО) и один в кормовом МО. Газотурбозубчатый агрегат(ГТЗА) включал два газотурбинных двигателя (ГТД) М8Е мощностью по 18 000 л.с. каждый и общий реверсивный редуктор, который обеспечивал подключение и отключение любого ГТД с помощью специальных кулачково-фрикционных и гидравлических муфт. Агрегаты передавали вращение через бортовые валы на два четырёхлопастных винта регулируемого шага (РШ). Силовая установка корабля могла запускаться из холодного состояния до оборотов холостого хода в течении 3 минут. После 5 минут работы на холостом ходу, имелась возможность в течении 5 минут развить полную скорость хода корабля. Управление ГЭУ осуществлялось дистанционно из герметичных кабин, смонтированных в каждом МО. Каждая кабина, в рамках защиты от атомной и химической опасности, снабжалась индивидуальной системой вентиляции, как по открытому, так и по замкнутому циклам. Полная скорость корабля составляла 34,5 узла. БПК при оперативно-экономическом ходе в 24 узла имел расход топлива в 266 кг/милю. Пар для бытовых нужд вырабатывался двумя вспомогательными котлами типа «КВС».

Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от четырёх газотурбогенераторов ГТУ-6 мощностью по 600 кВт каждый и двух дизель-генераторов ДГ-200/1 мощностью по 200 кВт с распределительными станциями.

Вооружение кораблей состояло:

1. Из 2 спаренных стабилизированных 76-мм башенных автоматических артустановок АК-726 с длиной ствола 59 калибров, расположенных одна на баке и одна в корме. Боекомплект, состоял из 600 выстрелов на ствол, подача осуществлялась элеваторами из подбашенного погреба. Установки имели бронирование толщиной 5-мм. Темп стрельбы составлял 40-45 выстрелов на ствол с последующим 3 мин. охлаждением забортной водой, а живучесть ствола доходила до 3000 выстрелов. Заряжание стволов обойменное по 2 выстрела в каждой обойме, снаряжение обойм проводилось в ручную. Расчёт установки включал 9 человек (в том числе 4 на загрузке элеватора подачи). АУ при помощи дистанционного привода Д-67-1 разворачивалась влево или вправо на угол до 164° от походного положения, а вертикальный угол наведения составлял от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда составляла 980 м/с, а дальность стрельбы по морской или береговой цели - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели, максимальный потолок - до 11 км. Управление стрельбой осуществлялось 2 приборами управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61", которые обеспечивали обработку исходных данных и решали задачи стрельбы по морским, береговым и воздушным целям. Сопровождение 2 целей одновременно осуществлялось с помощью 2 РЛС управления МР-105 "Турель" и автономных кольцевых прицелов "Призма". Вес установки достигал 26 тонн.
2. Из 2 двухбалочных стабилизированных наводящихся пусковых установок (ПУ) тумбового типа с нижней подвеской двух ракет ЗИФ-101, расположенных на крыше надстройки, одна в носовой оконечности в районе 52,5 шпангоута и одна в корме в районе 204,5 шпангоута. Боекомплект, включал 30 боевых и 2 учебных ракеты, размещённых в 2 барабанах на каждую ПУ. На линию заряжания ракета подавалась поворотом барабана на угол 45°, а механическое заряжание осуществлял цепной досылатель-толкатель. Метод наведения ракет - оптимальное спрямление и накрытие цели. Электрический силовой привод ЭСП-101 и дистанционное управление обеспечивали функционирование пусковой установки. Управление установок выполнялось с помощью 2 систем управления стрельбой "Ятаган". Скорострельность установки составляла 1 залп за 50 секунд. Угол вертикального наведения от -10 до +95°, а угол горизонтального наведения - 330°. Ракета В-600 имела вес БЧ в 60 кг при весе самой ракеты 923 кг и длине 5,88 метра. Начальная скорость ракеты равнялась 600 м/с, дальность стрельбы до 15 км при высоте цели от 10 км до 250 метров и 6 км при высоте цели до 100 метров. Скорость хода корабля при пусках ракет может быть до 36 узлов, а скорость цели до 600 м/с (1,8 М).
3. Из 2 быстроходных акустических охранителей (БОКА) для защиты от акустических торпед и мин. Их использование предусматривалось на скоростях 10…30 узлов при волнении моря до 7 баллов.
4. Из 1 пятитрубного 533-мм торпедного аппарата ПТА-53-61 с прибором управления торпедной стрельбой(ПУТС) "Зуммер-61", расположенном на крыше надстройки, в диаметральной плоскости, позади грот-мачты. Торпедные аппараты пневматические, комплектовались ручным приводом и механическим электроприводом для дистанционной наводки. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой "Зуммер-61", который обеспечивал последовательный и залповый выстрел торпед. Торпеда СЭТ-53 электрическая, противолодочная, самонаводящаяся в двух плоскостях. Система наведения пассивная, реагировала на шумы подводных лодок имеющих скорости хода не менее 9 узлов. Вес БЧ торпеды составлял 287 кг при весе самой торпеды в 1,47 тонны, а скорость хода доходила до 23 узлов при дальности действия 8 км и глубине погружения от 20 до 200 метров. Головка самонаведения могла обнаруживать цель в пределах до 60° в каждую сторону от продольной оси торпеды, а радиус самонаведения достигал 600 метров. Боезапас включал 5 торпед в ТА.
5. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 "Смерч-2" калибра 212 мм с 12 стволами от ПУСБ "Буря", расположенными побортно на крыше надстройки у ходового мостика в районе 75 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 192 глубинных бомб РГБ-60 располагался в погребе под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-6000 автоматически переходила в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускался на угол 90° и разворачивался для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-6000 получала целеуказание от корабельной ГАС МГ-311 "Вычегда". Наведение РБУ-6000 производится по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 300 до 5800 метров, а глубина поражения цели от 15 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 7 метров. Скорострельность РБУ-6000 - 2,4 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,6 м/с. Масса установки составляла 3,1 тонны.
6. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-1000 "Смерч-3" калибра 300 мм с 6 стволами от ПУСБ "Буря", расположенных побортно на крыше надстройки в районе 159,5 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 24 глубинных бомб РГБ-10 располагался в кормовых погребах под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-1000 автоматически переходит в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускается на угол 90° и разворачивается для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-1000 получала целеуказания от корабельной ГАС МГ-311 "Вычегда". Наведение РБУ-1000 производилось по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 100 до 1000 метров, а глубина поражения цели от 10 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 100 метров. Скорострельность РБУ-1000 - 2 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,8 м/с. Масса установки составляла 2,9 тонны.
7. Корабль оснащался минными рельсами, расположенными на верхней палубе вдоль обоих бортов с минными скатами в кормовой части.
8. Из 1 вертолёта КА-25ПЛ временного базирования с соосным вращением лопастей и экипажем из 2-3 человек. В носовом нижнем обтекателе фюзеляжа КА-25ПЛ располагается поисковая РЛС «Инициатива-2К». За обтекателем находится кабина экипажа, где установлены комплексы прицельного, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. Имеется автопилот, радиокомпас, система автоматической стабилизации вертолета и оборотов несущих винтов в полете. Бортовое оборудование обеспечивает выполнение полетов днем и ночью. Лопасти были изготовлены с возможностью их складывания. В задней части главной кабины разместили опускаемую на глубину 40 метров гидроакустическую станцию ОГАС МГ-329 "Ока" и радиогидроакустическую систему "Баку" с приемным устройством СПАРУ-55 «Памир». В контейнере сбоку фюзеляжа за правой главной опорой шасси находились сбрасываемые радиогидроакустические буи РГАБ. Вооружение состояло из противолодочной самонаводящейся торпеды АТ-1 или 4-8 глубинных бомб массой 250 и 50 кг. Кассета с радиогидроакустическими буями, также подвешивалась в отсеке вооружения. Отсек снабжался створками, открывающимися с помощью электроприводов. Вертолёт КА-25ПЛ развивал максимальную скорость до 220 км/ч и крейсерскую скорость до 180 км/ч, дальность полёта достигала 450 км, а динамический потолок 3500 метров. Благодаря размерам и высокой маневренности КА-25ПЛ успешно производил взлеты с небольшой площадки корабля и посадки на нее даже в условиях шестибального волнения моря. Вертолёты КА-25 серийно производились с 1961 года.

Система управления огнем универсальной 76-мм артиллерии "Турель" включала:

• прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61" состоял:
  • Из центрального автомата стрельбы Д-67-1 (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал дистанцию и направление до цели, одновременно выдавая углы горизонтальной и вертикальной наводки для двух 76-мм автоматов.
  • Из универсального преобразователя координат (ПК), с помощью которого ста­билизировалась в пространстве траекто­рия полета снарядов.
• Гировертикаль "Компонент" вырабатывала углы стабилизации артустановок.
• Гирокомпас "Курс-4" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС общего обнаружения МР-300 "Ангара".
• После получения целеуказания, цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС МР-105 "Турель-61" или от 2 автономных прицелов "Призма".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления стрельбой.
• Станция трансформаторов.

РЛС общего обнаружения МР-300 « Ангара » двухкоординатная, дециметрового диапазона волн, позволяла обнаруживать и определять дальность и направление до надводной или до воздушной цели, («дальность-азимут» или «дальность-угол места») и передавать эти данные в систему приборов управления стрельбой универсальной артиллерии. РЛС работала в круговом, секторном и режиме сопровождения целей для обеспечения целеуказания корабельному оружию. Станция могла определять и отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам. Для уменьшения ошибки в измерении угловых координат и облегчения условий работы операторов во время качки в схеме привода наведения была применена стабилизация. РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 300 км и надводных целей до 54 км. На корабле монтировалось две РЛС, одна для отображения надводной обстановки, а вторая для отображения воздушной обстановки.

РЛС управления артиллерии МР-105 "Турель-61" сантиметрового диапазона волн, позволяла определять дальность, направление (угловые координаты) и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов универсальной артиллерии 76-мм калибра. РЛС работала в секторном режиме по данным с РЛС целеуказания. Она автоматически сопровождала воздушные цели на дальности до 105 км, надводные цели на дальности до 33 км и позволяла проводить их селекцию, а также обеспечивала помехозащищённость системы управления артиллерийским огнём.

Cистема управления стрельбой ЗРК "Ятаган" включала:

• прибор управления ракетно-зенитной стрельбой (ПУРЗС) "Ятаган", который состоял:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступающих данных постоянно вырабатывал дальность, скорость, курсовой угол, выполнял предстартовую подготовку и пуск ракет, выработку команд управления для наведения ракет на цель.
• Гировертикаль, которая вырабатывала углы стабилизации пусковой установки.
• Гирокомпаса "Курс" от которого данные о курсе своего корабля автоматически поступали в систему управления.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-300 "Ангара".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС "Ятаган".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления огнём.
• Станция трансформаторов.

Система управления торпедной стрельбой "Зуммер-61" включала:

• Прибор управления торпедной стрельбой (ПУТС) "Зуммер-61" состоящего:
  • Из торпедного автомата стрельбы ТАС (счётно-решающий прибор), который на основе поступающих от подкильной ГАС МГ-311 "Вычегда" данных решал торпедный треугольник и автоматически вводил в ГСН торпед глубину хода, направление и дальность цели.
• Главным средством целеуказания служила подкильная ГАС МГ-312 "Титан".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение подкильной ГАС МГ-311 "Вычегда".

ГАС кругового обзора МГ-312 "Титан" высокочастотная с излучающей мощностью до 100 кВт, работала в круговом и секторном режимах. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин. Антенна станции монтировалась в подъёмно-опускном устройстве(ПОУ). ГАС обнаруживала подводную лодку в режимах эхо- и шумопеленгования на дальности от 2 до 25 км, а якорные мины и торпеды на дистанциях до 2 - 3 км.

ГАС управления противолодочным оружием МГ-311 "Вычегда", работала в секторном режиме. Антенна станции монтировалась в подъёмно-опускном устройстве (ПОУ). ГАС обеспечивала сопровождение подводной лодки в режимах эхо- и шумопеленгования на дальности от 8 до 18 км.

На кораблях устанавливались аппаратура госопознавания "Нихром", РЛС навигации "Дон", РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-14 "Залив", ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста", система групповых атак (СГА) "Дозор-1", БИУС "Планшет-61", гирокомпас "Курс-4", радиопеленгатор АРП-50, 10 дымовых шашек МДШ.

Система государственного опознавания представлена двумя приборами - запросчиком "Никель" и ответчиком "Хром". Аппаратура "Нихром" позволяет проводить опознавание надводных и воздушных целей для определения их принадлежности к своим вооруженным силам. Две антенны расположены на мачте.

РЛС навигации "Дон" 3 - сантиметрового диапазона волн предназначалась для освещения навигационной обстановки и решения навигационных задач и позволяла определять при круговом обзоре дальность до цели типа крейсер 25 км и до воздушной цели до 50 км. Антенный пост РЛС размещался на топах мачт. Станция принята на вооружение в 1957 году.

РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-14 "Залив", предназначалась для обнаружения работы РЛС противника. Станция сантиметрового диапазона волн имела дальность обнаружения до 30 км с непрерывным временем действия - 48 часов. Время подготовки станции к работе составляло 30 секунд.

ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста" принята на вооружение в 1960 году. ГАС обеспечивает опознавание подводных лодок и связь с ними в подводном положении в телеграфном и телефонном режимах.

Система групповых атак (СГА) "Дозор-1" позволяла применять противолодочное оружие по данным целеуказания с других кораблей.

БИУС "Планшет-61" - боевая информационно-управляющая система предназначенная для координации работы корабельных средств освещения обстановки, отображения её на планшетах, обработки информации, определения элементов движения целей. При этом обеспечивалось одновременная обработка данных по 4-5 надводным и 7-9 воздушным целям.

Гирокомпас "Курс-4" двухроторный с чувствительным элементом в виде плавающей гиросферы, прототипом которого явился гирокомпас "Новый Аншютц", созданный в Германии в 1926 году. Гирокомпас имел выключатель затухания, обеспечивавший меньшую величину баллистической погрешности, точность показаний ±1°,0, а время готовности после запуска составляло 2,5-6 часов. Штурманский пульт, в котором располагались механизмы указания и записи курса, механизм дистанционного управления корректором и комплект измерительных приборов и сигнальных ламп, позволял дистанционно отслеживать неисправности и вносить поправки. Гирокомпас комплектовался автономным источником аварийного питания и 8 самосинхронизирующимися принимающими периферийными приборами(репитерами). Последние располагались в различных боевых постах и после их включения и согласования с гирокомпасом показывали курс корабля.

Радиопеленгатор АРП-50 предназначался для определения места по радиомаякам в тёмное время суток и при плохой видимости. Антенна (рамка) радиопеленгатора размещалась на мачте. Пеленгатор работал в диапазоне длинных и средних волн.

Морская дымовая шашка МДШ, имеет в качестве дымообразователя твердую дымовую смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

Строились корабли на заводе №445(200) в г. Николаеве("Комсомолец Украины", "Сообразительный", "Проворный", "Отважный"), на заводе №190 в г. Ленинграде("Огневой", "Образцовый", "Одарённый").

Головной "Комсомолец Украины" вступил в строй Черноморского флота 31 декабря 1962 года.

Водоизмещение:	стандартное 3500 тонн, полное 4390 тонн
Длина наибольшая:	144 метра
Длина по КВЛ:	132 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,45 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 35 узлов, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	3500 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	7 суток
Вооружение:	.
артиллерийское:	2х2 76-мм башни АК-726 от 2 РЛС МР-105 "Турель"
ракетно-зенитное:	2х2 ПУ ЗИФ-101 ЗРК "Волна" от 2 РЛС УРЗО "Ятаган"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-61 с ПУТС "Зуммер-61".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61", 2 бомбомёта РБУ-1000 "Смерч-3" от ПУСБ "Буря-61"
минное:	нет данных о количестве и типе мин
авиационное:	1 вертолёт КА-25ПЛ
гидроакустическое:	1 ГАС кругового поиска МГ-312 "Титан", 1 ГАС управления оружием МГ-311 "Вычегда", 1 ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста".
радиотехническое:	2 РЛС МР-300 "Ангара", аппаратура "Нихром", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 РЛС РТР МРП-11-14 "Залив", 1 СГА "Дозор-1".
навигационное:	1 НРЛС "Дон", 1 гирокомпас "Курс-4", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-4СУ, 1 автопрокладчик "Путь-2"
химическое:	противоатомная(ПАЗ), 10 дымовых шашек МДШ
Экипаж:	266 человек (22 офицера, 18 старшин)

Всего построено кораблей с 1962 г. по 1966 г. - 7 единиц.

Вооружение кораблей полностью соответствовало проекту 61.

РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн, позволяла обнаруживать и определять дальность, направление («дальность-азимут») и скорость до надводной цели и передавать эти данные в систему приборов управления стрельбой универсальной артиллерии. РЛС работала в круговом, секторном и режиме сопровождения целей для обеспечения целеуказания корабельному оружию. Станция могла определять и отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам. Для уменьшения ошибки в измерении угловых координат и облегчения условий работы операторов во время качки в схеме привода наведения была применена стабилизация. РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 310 км и надводных целей до 55 км.

РЛС отображения воздушной обстановки МР-500 "Кливер" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн позволяла обнаруживать и определять дальность, направление («дальность-угол места») и скорость до воздушной цели и передавать эти данные в системы приборов управления артиллерийской и ракетной стрельбой. РЛС имела дальность обнаружения воздушной цели до 500 км, а надводной цели до 69 км.

Строились корабли на заводе №445(200) в г. Николаеве("Стройный", "Красный Кавказ", "Решительный", "Смышлёный", "Строгий", "Сметливый", "Смелый", "Красный Крым", "Способный", "Скорый"), на заводе №190 в г. Ленинграде("Славный", "Стерегущий").

Головной "Славный" вступил в строй Балтийского флота 30 сентября 1966 года.

Водоизмещение:	стандартное 3600 тонн, полное 4500 тонн
Длина наибольшая:	144 метра
Длина по КВЛ:	132 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,45 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 35 узлов, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	3500 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	7 суток
Вооружение:	.
артиллерийское:	2х2 76-мм башни АК-726 от 2 РЛС МР-105 "Турель"
ракетно-зенитное:	2х2 ПУ ЗИФ-101 ЗРК "Волна" от 2 РЛС УРЗО "Ятаган"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-61 с ПУТС "Зуммер-61".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61", 2 бомбомёта РБУ-1000 "Смерч-3" от ПУСБ "Буря-61"
минное:	нет данных о колличестве и типе мин
авиационное:	1 вертолёт КА-25ПЛ
гидроакустическое:	1 ГАС кругового поиска МГ-312 "Титан", 1 ГАС управления оружием МГ-311 "Вычегда", 1 ГАС ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста".
радиотехническое:	1 РЛС МР-310 "Ангара-А", 1 РЛС МР-500 "Кливер", аппаратура "Нихром", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 РЛС РТР МРП-11-14 "Залив", 1 СГА "Дозор-1".
навигационное:	1 НРЛС "Дон", 1 гирокомпас "Курс-4", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-4СУ, 1 автопрокладчик "Путь-2"
химическое:	противоатомная(ПАЗ), 10 дымовых шашек МДШ
Экипаж:	266 человек (22 офицера, 18 старшин)

Всего построено кораблей с 1966 г. по 1972 г. - 12 единиц.

Корпус корабля удлинили до 146,2 метров. Для уменьшения внутреннего шума главные и вспомогательные механизмы установили на амортизаторы, впервые применили звукопоглащающие изоляционные покрытия и установили в шахтах приёма воздуха специальную систему шумопоглащения. Кроме одной непрерывной, протяжённой надстройки, которая занимала две трети верхней палубы появилась кормовая одноярусная надстройка. Надстройки и котельные кожухи выполнялись из высокоуглеродистой стали марки Ст3с, а внутренние выгородки и некоторые фундаменты из алюминиево-магниевых сплавов АМГ-5В толщиной 3-мм. В самой кормовой части корабля смонтировали, приподнятую над кормовой надстройкой, взлётно-посадочную площадку (ВПП) размером 10х12 метров для вертолёта КА-25ПЛ. Расположение жилых и служебных помещений в основном сохранялось по исходному проекту, включая ГКП, машинные отделения (МО), каюты офицерского состава, коридоры и столовую команды. Минные рельсы и кормовые скаты для постановки мин, а так же обе РБУ-1000 были удалены. В кормовой части побортно установили по 2 контейнера с противокорабельными ракетами П-15М "Термит-М", две батареи (4 шт.) шестиствольных 30-мм автоматов АК-630 на специальных банкетах и 1 новый пятитрубный торпедный аппарат ПТА-53-1123.
Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков:

1. Форпик, кладовая инструментов, малярная кладовая, шкиперская кладовая, кладовые такелажная и тентов, брезентов (0-9 шпангоут);
2. Цепной ящик, носовой балластный отсек, кладовые, помещение шпилевых машин (9-20 шпангоут);
3. Цистерна пресной воды, цистерна топлива, погреб боезапаса глубинных бомб, кладовые, погреб 76-мм выстрелов (20-42,47 шпангоуты);
4. Цистерна топлива, посты и агрегатные, носовой погреб хранения ЗУР, (42,47-63 шпангоут);
5. Балластный отсек, шахта ПОУ ГАС, агрегатные ГАС, пост гидроакустиков, центральный артиллерийский пост(ЦАП), главный командный пункт (ГКП) (63-83 шпангоут);
6. Цистерна топлива, носовые кубрики команды, каюты офицеров (83-101 шпангоут);
7. Цистерны топлива и масла, носовое машинное отделение (101-128 шпангоут);
8. Цистерны топлива, ниши боковых рулей успокоителя качки, отсек вспомогательного котла и дизель-генераторов, (128-143 шпангоут);
9. Цистерна топлива, эжекторная, посты, места общего пользования матросов, кормовая рубка связи, агрегатная, каюты старшин, запасной командный пост (ЗКП) (143-164 шпангоут);
10. Цистерны топлива, цистерна масла, кормовое машинное отделение (164-191 шпангоут);
11. Цистерны топлива, агрегатные, кормовой погреб хранения ЗУР (191-215 шпангоут);
12. Цистерна пресной воды, калориферная, кубрики, погреб 76-мм выстрелов (215-233 шпангоут);
13. Цистерна авиационного топлива, тамбур кормовых кубриков, кубрики, рубка дежурного по кораблю (233-251 шпангоут);
14. Румпельное отделение, погреб авиационного боезапаса, кладовая авиационная (251-261 шпангоут);
15. Отсек буксируемой ГАС ЛГС-3П "Платина", отсек вьюшки (261-до транца).

Рулевое устройство состояло из рулевой машины с электрогидравлическим приводом, которая управляла одним полубалансирным рулём. Руль имел обтекаемую форму и размещался в диаметральной плоскости.

Средства спасения включали 1 командирский катер проекта 378, 1 рабочий баркас, 20 спасательных самонадувных плотов (ПНС) и спасательные круги.

Система противоатомной и химической защиты, обеспечивала полную герметизацию помещений при ведении боя в течении трёх часов, используя системы фильтровентиляции, орошения надстроек и палуб.

Вооружение кораблей состояло:

1. Из 2 спаренных стабилизированных 76-мм башенных автоматических артустановок АК-726 с длиной ствола 59 калибров, расположенных одна на баке и одна в корме. Боекомплект, состоял из 600 выстрелов на ствол, подача осуществлялась элеваторами из подбашенного погреба. Установки имели бронирование толщиной 5-мм. Темп стрельбы составлял 40-45 выстрелов на ствол с последующим 3 мин. охлаждением забортной водой, а живучесть ствола доходила до 3000 выстрелов. Заряжание стволов обойменное по 2 выстрела в каждой обойме, снаряжение обойм проводилось в ручную. Расчёт установки включал 9 человек (в том числе 4 на загрузке элеватора подачи). АУ при помощи дистанционного привода Д-67-1 разворачивалась влево или вправо на угол до 164° от походного положения, а вертикальный угол наведения составлял от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда составляла 980 м/с, а дальность стрельбы по морской или береговой цели - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели, максимальный потолок - до 11 км. Управление стрельбой осуществлялось 2 приборами управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61", которые обеспечивали обработку исходных данных и решали задачи стрельбы по морским, береговым и воздушным целям. Сопровождение 2 целей одновременно осуществлялось с помощью 2 РЛС управления МР-105 "Турель" и автономных кольцевых прицелов "Призма". Вес установки достигал 26 тонн.
2. Из 4 неповоротных, нестабилизированных, цилиндрических контейнерных пусковых установок (ПУ) КТ-97М для противокорабельных ракет (ПКР) П-15М "Термит-М", расположенных побортно в кормовой части палубы. Боекомплект состоял из 4 противокорабельных ракет П-15М "Термит-М" с радиолокационной или тепловой (Снегирь) головками самонаведения, расположенными в герметичных контейнерах. Скорость полёта ракеты П-15М равнялась 320 м/с, дальность стрельбы от 8 до 80 км, а маршевая высота полёта - 25 или 50 метров, со снижением при подходе к цели до 2,5 метров над уровнем моря. Управление стрельбой выполнялось с помощью системы управления "Коралл-НК".
3. Из 2 двухбалочных стабилизированных наводящихся пусковых установок (ПУ) тумбового типа с нижней подвеской двух ракет ЗИФ-101, расположенных на крыше надстройки, одна в носовой оконечности в районе 52,5 шпангоута и одна в корме в районе 204,5 шпангоута. Боекомплект, включал 30 боевых и 2 учебных ракеты, размещённых в 2 барабанах на каждую ПУ. На линию заряжания ракета подавалась поворотом барабана на угол 45°, а механическое заряжание осуществлял цепной досылатель-толкатель. Метод наведения ракет - оптимальное спрямление и накрытие цели. Электрический силовой привод ЭСП-101 и дистанционное управление обеспечивали функционирование пусковой установки. Управление установок выполнялось с помощью 2 систем управления стрельбой "Ятаган". Скорострельность установки составляла 1 залп за 50 секунд. Угол вертикального наведения от -10 до +95°, а угол горизонтального наведения - 330°. Ракета В-600 имела вес БЧ в 60 кг при весе самой ракеты 923 кг и длине 5,88 метра. Начальная скорость ракеты равнялась 600 м/с, дальность стрельбы до 15 км при высоте цели от 10 км до 250 метров и 6 км при высоте цели 100 метров. Скорость хода корабля при пусках ракет может быть до 36 узлов, а скорость цели до 600 м/с (1,8 М).
4. Из 4 шестиствольных 30-мм автоматов АК-630М с длинной ствола 54 калибра, расположенных побортно, попарно на банкетах у кормовой башнеподобной опоры РЛС "Ятаган". Скорострельность установки составляла 4000-5000 выстрелов/мин. Угол вертикального наведения от -12 до +88°, а горизонтального до 180°. Начальная скорость снаряда 960 м/с, дальность стрельбы до 8,1 км. Питание автоматов ленточное, лента на 2000 патронов расположена в круглом магазине. Расчёт орудия включает 2 человека. Масса установки 1,91 тонны. Автоматы имели систему дистанционного управления от 2 РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".
5. Из 2 быстроходных акустических охранителей (БОКА) для защиты от акустических торпед и мин. Их использование предусматривалось на скоростях 10…30 узлов при волнении моря до 7 баллов.
6. Из 1 пятитрубного 533-мм торпедного аппарата ПТА-53-1123 с поворотной установкой расположенных в диаметральной плоскости на крыше надстройки в районе 144 шпангоута с прибором управления торпедной стрельбой(ПУТС) "Тифон-61М", по данным ГАК МГК-335 "Платина". Торпедные аппараты пневматические, комплектовались ручным приводом и механическим электроприводом для дистанционной наводки. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой "Тифон-61М", который обеспечивал последовательный и залповый выстрел торпед. Торпеда СЭТ-65 электрическая, противолодочная, самонаводящаяся в двух плоскостях. Система наведения активно-пассивная с радиусом реагирования по активному каналу 800 метров. Вес БЧ торпеды составлял 200 кг при весе самой торпеды в 1,75 тонны, а скорость хода доходила до 40 узлов при дальности действия 15 км и глубине погружения от 20 до 400 метров. Неконтактный кругового действия акустический взрыватель активного типа имел радиус реагирования 10 метров от цели. Двух торпедный залп с параллельным их ходом обеспечивал надежное поражение свободно маневрирующей подводной лодки на дистанциях до 6,5 км и глубинах погружения до 400 метров. Боезапас включал 5 торпед в ТА.
7. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 "Смерч-2" калибра 212 мм с 12 стволами от ПУСБ "Буря", расположенными побортно на крыше надстройки у ходового мостика в районе 75 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 192 глубинных бомб РГБ-60 располагался в погребе под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-6000 автоматически переходила в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускался на угол 90° и разворачивался для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-6000 получала целеуказание от корабельной ГАС МГ-311 "Вычегда". Наведение РБУ-6000 производится по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 300 до 5800 метров, а глубина поражения цели от 15 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 7 метров. Скорострельность РБУ-6000 - 2,4 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,6 м/с. Масса установки составляла 3,1 тонны.
8. Из 2 пусковых установок выстреливаемых помех ПК-16 (КЛ-101) с системой управления МП-401 "Пласт" калибра 82 мм с 16 направляющими трубами. Предназначен для постановки радиолокационных и тепловых отвлекающих и дезинформирующих ложных целей для противодействия управляемому оружию с радиолокационными и тепловыми системами наведения (самонаведения). Снаряды вручную устанавливаются в направляющие пусковой установки ПК-16 и далее процесс стрельбы идет автоматически. Темп стрельбы составлял 2 залпа/с. при любой заданной последовательности снарядов, дальность постановки ложных радиолокационных целей от 500 метров до 3,5 км, а ложных тепловых целей - от 2 до 3,5 км. Способ ведения огня автоматический, дистанционный, залпами. Боевой расчет включал 3 человека. Тип снарядов помех РУММ-82 (ТСП-60). Масса незаряженной ПУ составляла 400 кг.
9. Из 1 вертолёта КА-25ПЛ с соосным вращением лопастей и экипажем из 2-3 человек. В носовом нижнем обтекателе фюзеляжа КА-25ПЛ располагается поисковая РЛС «Инициатива-2К». За обтекателем находится кабина экипажа, где установлены комплексы прицельного, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. Имеется автопилот, радиокомпас, система автоматической стабилизации вертолета и оборотов несущих винтов в полете. Бортовое оборудование обеспечивает выполнение полетов днем и ночью. Лопасти были изготовлены с возможностью их складывания. В задней части главной кабины разместили опускаемую на глубину 40 метров гидроакустическую станцию ОГАС МГ-329 "Ока" и радиогидроакустическую систему "Баку" с приемным устройством СПАРУ-55 «Памир». В контейнере сбоку фюзеляжа за правой главной опорой шасси находились сбрасываемые радиогидроакустические буи РГАБ. Вооружение состояло из противолодочной самонаводящейся торпеды АТ-1 или 4-8 глубинных бомб массой 250 и 50 кг. Кассета с радиогидроакустическими буями, также подвешивалась в отсеке вооружения. Отсек снабжался створками, открывающимися с помощью электроприводов. Вертолёт КА-25ПЛ развивал максимальную скорость до 220 км/ч и крейсерскую скорость до 180 км/ч, дальность полёта достигала 450 км, а динамический потолок 3500 метров. Благодаря размерам и высокой маневренности КА-25ПЛ успешно производил взлеты с небольшой площадки корабля и посадки на нее даже в условиях шестибального волнения моря. Вертолёты КА-25 серийно производились с 1961 года.

Система управления огнем универсальной 76-мм артиллерии "Турель" включала:

• прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61" состоял:
  • Из центрального автомата стрельбы Д-67-1 (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал дистанцию и направление до цели, одновременно выдавая углы горизонтальной и вертикальной наводки для двух 76-мм автоматов.
  • Из универсального преобразователя координат (ПК), с помощью которого ста­билизировалась в пространстве траекто­рия полета снарядов.
• Гировертикаль "Компонент" вырабатывала углы стабилизации артустановок.
• Гирокомпас "Курс-4" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС надводного обнаружения МР-310 "Ангара-А" или РЛС воздушного обнаружения МР-500 «Кливер».
• После получения целеуказания, цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС МР-105 "Турель-61" или от 2 автономных прицелов "Призма".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления стрельбой.
• Станция трансформаторов.

РЛС общего обнаружения МР-310 « Ангара-А » трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн, позволяла обнаруживать и определять дальность, скорость и направление до надводной цели (угловые координаты) и передавать эти данные в систему приборов управления стрельбой универсальной артиллерии. РЛС работала в круговом, секторном и режиме сопровождения целей для обеспечения целеуказания корабельному оружию. Станция могла определять и отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам. Для уменьшения ошибки в измерении угловых координат и облегчения условий работы операторов во время качки в схеме привода наведения была применена стабилизация. РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 310 км и надводных целей до 55 км.

РЛС управления артиллерии МР-105 "Турель-61" сантиметрового диапазона волн, позволяла определять дальность, направление (угловые координаты) и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов универсальной артиллерии 76-мм калибра. РЛС работала в секторном режиме по данным с РЛС целеуказания. Она автоматически сопровождала воздушные цели на дальности до 105 км, надводные цели на дальности до 33 км и позволяла проводить их селекцию, а также обеспечивала помехозащищённость системы управления артиллерийским огнём.

Система управления ракетным оружием "Термит-М" включала:

• Прибор управления ракетной стрельбой (ПУРС) "Коралл-НК" состоящего:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал боевой курс, время автономного полёта ракеты и автоматически вводил данные в головки самонаведения ракет.
  • Из системы стабилизации "База-61М", которая вырабатывала параметры бортовой и килевой качек для стабилизации ракеты в полёте.
• Информация о цели в систему УРО поступала от РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А".

Cистема управления стрельбой ЗРК "Ятаган" включала:

• прибор управления ракетно-зенитной стрельбой (ПУРЗС) "Ятаган", который состоял:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступающих данных постоянно вырабатывал дальность, скорость, курсовой угол, выполнял предстартовую подготовку и пуск ракет, выработку команд управления для наведения ракет на цель.
• Гировертикаль, которая вырабатывала углы стабилизации пусковой установки.
• Гирокомпаса "Курс" от которого данные о курсе своего корабля автоматически поступали в систему управления.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-500 "Кливер".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС "Ятаган".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления огнём.
• Станция трансформаторов.

Система управления стрельбой 30-мм артиллерии "Вымпел-А" включала:

• Прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Вымпел-А" состоящего:
  • Из центрального автомата стрельбы ЦАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных от РЛС управления МР-123/176 "Вымпел-А" выдавал углы вертикальной и горизонтальной наводки на два 30-мм автомата.
• Из аппаратуры селекции подвижных целей и помехозащиты.
• Гирокомпас "Курс-4" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-500 "Кливер".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение 2 стрельбовыми РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".

РЛС общего обнаружения МР-500 "Кливер" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн позволяла обнаруживать и определять дальность, скорость и направление (угловые координаты) до надводной и до воздушной цели и передавать эти данные в системы приборов управления артиллерийской и ракетной стрельбой. Станция обеспечивала определение отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам и имела стабилизацию в схеме привода наведения. РЛС имела дальность обнаружения воздушной цели до 500 км и надводной цели до 69 км.

РЛС управления стрельбой МР-123/176 "Вымпел-А" сантиметрового диапазона волн позволяла определять дальность и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов корабельной артиллерии 30-мм калибра. РЛС автоматически сопровождала воздушные цели при скорости до 600 м/с на дальности до 123 км и при наличии помех на дальности до 100 км, надводные цели типа крейсер до 42 км, торпедного катера до 4 км.

Система управления торпедной стрельбой "Тифон-61М" включала:

• Прибор управления торпедной стрельбой (ПУТС) "Тифон-61М" состоящего:
  • Из торпедного автомата стрельбы ТАС (счётно-решающий прибор), который на основе поступающих от ГАК МГК-335 "Платина" данных решал торпедный треугольник и автоматически вводил в ГСН торпед глубину хода, направление и дальность цели.
• Информация о цели поступала в систему ПУТС от ГАК МГК-335 "Платина".

ГАК МГК-335 "Платина" работала в круговом и секторном режимах впереди по курсу корабля от антенны №1 расположенной в подъёмно-опускном устройстве, в секторном режиме до 130 градусов за кормой корабля от буксируемой антенны №2 размерами 1х1 метр, а так же в режиме звукоподводной связи. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин. ГАК обнаруживала подводную лодку в режимах эхо- и шумопеленгования на дальности от 4 до 30 км, а якорные мины и торпеды на дистанциях до 2 - 3 км. Накопление сигнала шло по пяти частотам, средняя ошибка в определении координат подводной цели не превышала 2 градусов по пеленгу и 1,5 процента по дальности.

На кораблях устанавливались аппаратура госопознавания "Нихром", 2 РЛС навигации "Волга", РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-16 "Залив", система групповых атак (СГА) "Дозор-1", 1 комплекс РЭБ МП-401, БИУС "Планшет-61", гирокомпас "Курс-4", радиопеленгатор АРП-50, 10 дымовых шашек МДШ.

Система государственного опознавания представлена двумя приборами - запросчиком "Никель" и ответчиком "Хром". Аппаратура "Нихром" позволяет проводить опознавание надводных и воздушных целей для определения их принадлежности к своим вооруженным силам. Две антенны расположены на мачте.

РЛС навигации "Волга" 3 - сантиметрового диапазона волн предназначалась для освещения навигационной обстановки и решения навигационных задач и позволяла определять при круговом обзоре дальность до воздушной цели до 92,6 км. Антенные посты РЛС размещались на топах мачт.

РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-16 "Залив", предназначалась для обнаружения работы РЛС противника. Станция сантиметрового диапазона волн имела дальность обнаружения до 30 км с непрерывным временем действия - 48 часов. Время подготовки станции к работе составляло 30 секунд.

Комплексная система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) МП-401 обеспечивала обнаружение целей и определение их параметров (с помощью РЛС РТР "Залив"), проводила постановку активных помех (с помощью РЛС помех "Краб-11" и "Краб-12") и пассивных помех (с помощью 2 ПУ КЛ-101) работающим РЛС противника и головкам самонаведения (ГСН) атакующих ракет.

РЛС "Краб-11" улучшенная станция активного типа обеспечивала создание шумовых помех в сантиметровом диапазоне волн в целях активного средства радиоэлектронной обороны от РЛС противника.

Система групповых атак (СГА) "Дозор-1" позволяла применять противолодочное оружие по данным целеуказания с других кораблей.

БИУС "Планшет-61" - боевая информационно-управляющая система предназначенная для координации работы корабельных средств освещения обстановки, отображения её на планшетах, обработки информации, определения элементов движения целей. При этом обеспечивалось одновременная обработка данных по 4-5 надводным и 7-9 воздушным целям.

Гирокомпас "Курс-4" двухроторный с чувствительным элементом в виде плавающей гиросферы, прототипом которого явился гирокомпас "Новый Аншютц", созданный в Германии в 1926 году. Гирокомпас имел выключатель затухания, обеспечивавший меньшую величину баллистической погрешности, точность показаний ±1°,0, а время готовности после запуска составляло 2,5-6 часов. Штурманский пульт, в котором располагались механизмы указания и записи курса, механизм дистанционного управления корректором и комплект измерительных приборов и сигнальных ламп, позволял дистанционно отслеживать неисправности и вносить поправки. Гирокомпас комплектовался автономным источником аварийного питания и 8 самосинхронизирующимися принимающими периферийными приборами(репитерами). Последние располагались в различных боевых постах и после их включения и согласования с гирокомпасом показывали курс корабля.

Радиопеленгатор АРП-50 предназначался для определения места по радиомаякам в тёмное время суток и при плохой видимости. Антенна (рамка) радиопеленгатора размещалась на мачте. Пеленгатор работал в диапазоне длинных и средних волн.

Морская дымовая шашка МДШ, имеет в качестве дымообразователя твердую дымовую смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

Достраивался корабль на заводе №445(200) в г. Николаеве.

Головной "Сдержанный" вступил в строй Черноморского флота 30 декабря 1973 года.

Водоизмещение:	стандартное 4000 тонн, полное 4975 тонн
Длина наибольшая:	146,2 метра
Длина по КВЛ:	134,5 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,87 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 32 узла, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	4000 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	8 суток
Вооружение:	.
ракетное:	4х1 контейнерные ПУ КТ-97М от ПУРС "Коралл-НК"
артиллерийское:	2х2 76-мм башни АК-726 от 2 РЛС МР-105 "Турель"
ракетно-зенитное:	2х2 ПУ ЗИФ-101 ЗРК "Волна" от 2 РЛС УРЗО "Ятаган"
артиллерийско-зенитное:	4х6 30-мм башни АК-630 от 2 РЛС УАО "Вымпел-А"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-1123 с ПУТС "Тифон-61М".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61".
авиационное:	1 вертолёт КА-25ПЛ
гидроакустическое:	1 ГАК МГК-335 "Платина".
радиотехническое:	1 РЛС МР-310 "Ангара-А", 1 РЛС МР-500 "Кливер", аппаратура "Нихром", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 РЛС РТР МРП-11-16 "Залив", РЛС РЭБ "Краб-11 и 12", 1 СГА "Дозор-1".
навигационное:	2 НРЛС "Волга", 1 гирокомпас "Курс-4", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-4СУ, 1 автопрокладчик "Путь-2"
химическое:	противоатомная(ПАЗ), 10 дымовых шашек МДШ
Экипаж:	320 человек (29 офицеров, 42 мичмана)

Всего достроено кораблей в 1973 г. - 1 единица.

Корабли проекта 61МП полность соответствовали проекту 61М.

Переоборудовались корабли на заводе №445(200) в г. Николаеве("Смелый"(1974), "Стройный"(1981)) и на заводе №190 в г. Ленинграде("Огневой"(1971), "Славный"(1975), "Смышлёный"(1977)).

Головной "Огневой" вступил в строй Балтийского флота 12 октября 1971 года.

Водоизмещение:	стандартное 4000 тонн, полное 4975 тонн
Длина наибольшая:	146,2 метра
Длина по КВЛ:	134,5 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,87 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 32 узла, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	4000 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	8 суток
Вооружение:	.
ракетное:	4х1 контейнерные ПУ КТ-97М от ПУРС "Коралл-НК"
артиллерийское:	2х2 76-мм башни АК-726 от 2 РЛС МР-105 "Турель"
ракетно-зенитное:	2х2 ПУ ЗИФ-101 ЗРК "Волна" от 2 РЛС УРЗО "Ятаган"
артиллерийско-зенитное:	4х6 30-мм башни АК-630 от 2 РЛС УАО "Вымпел-А"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-1123 с ПУТС "Тифон-61М".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61".
авиационное:	1 вертолёт КА-25ПЛ
гидроакустическое:	1 ГАК МГК-335 "Платина".
радиотехническое:	1 РЛС МР-310 "Ангара-А", 1 РЛС МР-500 "Кливер", аппаратура "Нихром", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 РЛС РТР МРП-11-16 "Залив", РЛС РЭБ "Краб-11 и 12", 1 СГА "Дозор-1".
навигационное:	2 НРЛС "Волга", 1 гирокомпас "Курс-4", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-4СУ, 1 автопрокладчик "Путь-2"
химическое:	противоатомная(ПАЗ), 10 дымовых шашек МДШ
Экипаж:	320 человек (29 офицеров, 42 мичмана)

Всего переоборудовано кораблей с 1971 г. по 1981 г. - 5 единиц.

Корпус корабля практически полностью соответствовал первоначальному пр.61, за исключением демонтированных 2 ЗРК М-1 "Волна", грот-мачты со второй РЛС общего целеуказания МР-300 "Ангара", обоими РЛС "Ятаган". Вместо носового ЗРК М-1 "Волна" планировалось установить 2 ЗРК М-22 "Ураган", для чего были выполнены 2 специальные усиленные площадки и кардинально переделаны помещения носовой надстройки для размещения 2 погребов боезапаса зенитных самонаводящихся ракет 9М-38. Носовую (первую) РЛС общего обнаружения МР-300 "Ангара" заменили на трёхкоординатную РЛС МР-310 "Ангара-А", переместив её с фок-мачты на опору снятой носовой РЛС "Ятаган". Кормовая башнеподобная опора после снятия с неё второй РЛС "Ятаган" подверглась существенной перестройке (значительно удлинена, установлены 2 выносные боковые и 1 носовая выносная площадки), для установки новой РЛС общего целеуказания МР-700 "Фрегат-М". На месте кормового ЗРК М-1 "Волна" смонтировали опытный образец установки 3С-90 с одной пусковой балкой и нижней подвеской ракеты многоканального ЗРК М-22 "Ураган".

Вооружение кораблей состояло:

1. Из 2 спаренных стабилизированных 76-мм башенных автоматических артустановок АК-726 с длиной ствола 59 калибров, расположенных одна на баке и одна в корме. Боекомплект, состоял из 600 выстрелов на ствол, подача осуществлялась элеваторами из подбашенного погреба. Установки имели бронирование толщиной 5-мм. Темп стрельбы составлял 40-45 выстрелов на ствол с последующим 3 мин. охлаждением забортной водой, а живучесть ствола доходила до 3000 выстрелов. Заряжание стволов обойменное по 2 выстрела в каждой обойме, снаряжение обойм проводилось в ручную. Расчёт установки включал 9 человек (в том числе 4 на загрузке элеватора подачи). АУ при помощи дистанционного привода Д-67-1 разворачивалась влево или вправо на угол до 164° от походного положения, а вертикальный угол наведения составлял от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда составляла 980 м/с, а дальность стрельбы по морской или береговой цели - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели, максимальный потолок - до 11 км. Управление стрельбой осуществлялось 2 приборами управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61", которые обеспечивали обработку исходных данных и решали задачи стрельбы по морским, береговым и воздушным целям. Сопровождение 2 целей одновременно осуществлялось с помощью 2 РЛС управления МР-105 "Турель" и автономных кольцевых прицелов "Призма". Вес установки достигал 26 тонн.
2. Из 1 опытной наводящейся пусковой установки (ПУ) тумбового типа с одной балкой и нижней подвеской ракеты 3С-90, расположенной на крыше надстройки в корме в районе 204,5 шпангоута. Боекомплект, включал 24 самонаводящихся ракеты, которые размещались вертикально в револьверном барабане под ПУ и не требовали никаких проверок. Темп схода ракеты с одной пусковой установки - 12 с. Метод наведения ракет по методу пропорциональной навигации по сигналам полуактивной радиолокационной головки самонаведения, имеющей в своем составе бортовой вычислитель. На каждую воздушную и надводную цель может наводиться одновременно до трех ракет. Электрический силовой привод и дистанционное управление обеспечивали функционирование пусковой установки. Управление установки выполнялось с помощью системы управления ЗР-90 от РЛС общего обнаружения МР-700 "Фрегат-М". Скорость полёта ракеты 9М-38 равнялась 1100 м/с, дальность стрельбы до 25 км, зона пеленга целей (обстрела) до 360 градусов, потолок до 15 км, зона углов места целей от 0 до 70 градусов. Масса установки без ракеты 30 тонн. Комплекс обеспечивает устойчивую работу в любое время суток, в любых метеоусловиях и при волнении моря до 5 баллов.
3. Из 2 быстроходных акустических охранителей (БОКА) для защиты от акустических торпед и мин. Их использование предусматривалось на скоростях 10…30 узлов при волнении моря до 7 баллов.
4. Из 1 пятитрубного 533-мм торпедного аппарата ПТА-53-61 с прибором управления торпедной стрельбой(ПУТС) "Зуммер-61", расположенном на крыше надстройки, в диаметральной плоскости, позади грот-мачты. Торпедные аппараты пневматические, комплектовались ручным приводом и механическим электроприводом для дистанционной наводки. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой "Зуммер-61", который обеспечивал последовательный и залповый выстрел торпед. Торпеда СЭТ-53 электрическая, противолодочная, самонаводящаяся в двух плоскостях. Система наведения пассивная, реагировала на шумы подводных лодок имеющих скорости хода не менее 9 узлов. Вес БЧ торпеды составлял 287 кг при весе самой торпеды в 1,47 тонны, а скорость хода доходила до 23 узлов при дальности действия 8 км и глубине погружения от 20 до 200 метров. Головка самонаведения могла обнаруживать цель в пределах до 60° в каждую сторону от продольной оси торпеды, а радиус самонаведения достигал 600 метров. Боезапас включал 5 торпед в ТА.
5. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 "Смерч-2" калибра 212 мм с 12 стволами от ПУСБ "Буря", расположенными побортно на крыше надстройки у ходового мостика в районе 75 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 192 глубинных бомб РГБ-60 располагался в погребе под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-6000 автоматически переходила в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускался на угол 90° и разворачивался для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-6000 получала целеуказание от корабельной ГАС МГ-311 "Вычегда". Наведение РБУ-6000 производится по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 300 до 5800 метров, а глубина поражения цели от 15 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 7 метров. Скорострельность РБУ-6000 - 2,4 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,6 м/с. Масса установки составляла 3,1 тонны.
6. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-1000 "Смерч-3" калибра 300 мм с 6 стволами от ПУСБ "Буря", расположенных побортно на крыше надстройки в районе 159,5 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 24 глубинных бомб РГБ-10 располагался в кормовых погребах под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-1000 автоматически переходит в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускается на угол 90° и разворачивается для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-1000 получала целеуказания от корабельной ГАС МГ-311 "Вычегда". Наведение РБУ-1000 производилось по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 100 до 1000 метров, а глубина поражения цели от 10 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 100 метров. Скорострельность РБУ-1000 - 2 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,8 м/с. Масса установки составляла 2,9 тонны.
7. Корабль оснащался минными рельсами, расположенными на верхней палубе вдоль обоих бортов с минными скатами в кормовой части.
8. Из 1 вертолёта КА-25ПЛ с соосным вращением лопастей и экипажем из 2-3 человек. В носовом нижнем обтекателе фюзеляжа КА-25ПЛ располагается поисковая РЛС «Инициатива-2К». За обтекателем находится кабина экипажа, где установлены комплексы прицельного, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. Имеется автопилот, радиокомпас, система автоматической стабилизации вертолета и оборотов несущих винтов в полете. Бортовое оборудование обеспечивает выполнение полетов днем и ночью. Лопасти были изготовлены с возможностью их складывания. В задней части главной кабины разместили опускаемую на глубину 40 метров гидроакустическую станцию ОГАС МГ-329 "Ока" и радиогидроакустическую систему "Баку" с приемным устройством СПАРУ-55 «Памир». В контейнере сбоку фюзеляжа за правой главной опорой шасси находились сбрасываемые радиогидроакустические буи РГАБ. Вооружение состояло из противолодочной самонаводящейся торпеды АТ-1 или 4-8 глубинных бомб массой 250 и 50 кг. Кассета с радиогидроакустическими буями, также подвешивалась в отсеке вооружения. Отсек снабжался створками, открывающимися с помощью электроприводов. Вертолёт КА-25ПЛ развивал максимальную скорость до 220 км/ч и крейсерскую скорость до 180 км/ч, дальность полёта достигала 450 км, а динамический потолок 3500 метров. Благодаря размерам и высокой маневренности КА-25ПЛ успешно производил взлеты с небольшой площадки корабля и посадки на нее даже в условиях шестибального волнения моря. Вертолёты КА-25 серийно производились с 1961 года.

Система управления огнем универсальной 76-мм артиллерии "Турель" включала:

• прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61" состоял:
  • Из центрального автомата стрельбы Д-67-1 (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал дистанцию и направление до цели, одновременно выдавая углы горизонтальной и вертикальной наводки для двух 76-мм автоматов.
  • Из универсального преобразователя координат (ПК), с помощью которого ста­билизировалась в пространстве траекто­рия полета снарядов.
• Гировертикаль "Компонент" вырабатывала углы стабилизации артустановок.
• Гирокомпас "Курс-5" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС общего обнаружения МР-310 "Ангара-А".
• После получения целеуказания, цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС МР-105 "Турель-61" или от 2 автономных прицелов "Призма".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления стрельбой.
• Станция трансформаторов.

РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн, позволяла обнаруживать и определять дальность, скорость и направление до надводной или до воздушной цели, (угловые координаты) и передавать эти данные в систему приборов управления стрельбой универсальной артиллерии. РЛС работала в круговом, секторном и режиме сопровождения целей для обеспечения целеуказания корабельному оружию. Станция могла определять и отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам. Для уменьшения ошибки в измерении угловых координат и облегчения условий работы операторов во время качки в схеме привода наведения была применена стабилизация. РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 310 км и надводных целей до 55 км.

РЛС управления артиллерии МР-105 "Турель-61" сантиметрового диапазона волн, позволяла определять дальность, направление (угловые координаты) и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов универсальной артиллерии 76-мм калибра. РЛС работала в секторном режиме по данным с РЛС целеуказания. Она автоматически сопровождала воздушные цели на дальности до 105 км, надводные цели на дальности до 33 км и позволяла проводить их селекцию, а также обеспечивала помехозащищённость системы управления артиллерийским огнём.

Система управления ракетным оружием ЗР-90 ЗРК средней дальности М-22 "Ураган" включала:

• Прибор управления ракетной стрельбой (ПУРС) ОК-10 состоящего:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который обеспечивал предстартовую подготовку ракет и на основе поступавших данных вырабатывал дальность, скорость, курсовой угол целей, команд управления для наведения ракет и автоматически вводил эти данные в головки самонаведения ракет.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-700 "Фрегат-М".
• Координаты всех обнаруженных целей поступали на размножитель воздушной информации прибор ОИ-5Ц, расположенный в центральном посту.
• После получения целеуказаний каждая цель бралась на сопровождение прожектором радиолокационного подсвечивания цели (8 шт.), располагались побортно: 2 на выносных площадках над РБУ-6000, 2 на нижних боковых выстрелах фок-мачты, 2 на боковых площадках башнеподобной опоры РЛС МР-700 "Фрегат-М" и 2 на боковых мостиках у кормовых газоотводных труб.
• Два экстраполятора целей ОИ-14, обеспечивали фиксацию параметров целей от возникающих помех.
• Прибор распределения целей ОК-10ВП, решал задачу какую цель из 8 сопровождающихся уничтожать 1, 2, 3 и т.д.

Система управления торпедной стрельбой "Зуммер-61" включала:

• Прибор управления торпедной стрельбой (ПУТС) "Зуммер-61" состоящего:
  • Из торпедного автомата стрельбы ТАС (счётно-решающий прибор), который на основе поступающих от подкильной ГАС МГ-311 "Вычегда" данных решал торпедный треугольник и автоматически вводил в ГСН торпед глубину хода, направление и дальность цели.
• Главным средством целеуказания служила подкильная ГАС МГ-312 "Титан".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение подкильной ГАС МГ-311 "Вычегда".

ГАС кругового обзора МГ-312 "Титан" высокочастотная с излучающей мощностью до 100 кВт, работала в круговом и секторном режимах. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин. Антенна станции монтировалась в подъёмно-опускном устройстве(ПОУ). ГАС обнаруживала подводную лодку в режимах эхо- и шумопеленгования на дальности от 2 до 25 км, а якорные мины и торпеды на дистанциях до 2 - 3 км.

ГАС управления противолодочным оружием МГ-311 "Вычегда", работала в секторном режиме. Антенна станции монтировалась в подъёмно-опускном устройстве (ПОУ). ГАС обеспечивала сопровождение подводной лодки в режимах эхо- и шумопеленгования на дальности от 8 до 18 км.

На кораблях сохранялись аппаратура госопознавания "Нихром", РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-14 "Залив", ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста", система групповых атак (СГА) "Дозор-1", БИУС "Планшет-61", гирокомпас "Курс-4", радиопеленгатор АРП-50, 10 дымовых шашек МДШ.

Система государственного опознавания представлена двумя приборами - запросчиком "Никель" и ответчиком "Хром". Аппаратура "Нихром" позволяет проводить опознавание надводных и воздушных целей для определения их принадлежности к своим вооруженным силам. Две антенны расположены на мачте.

РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-14 "Залив", предназначалась для обнаружения работы РЛС противника. Станция сантиметрового диапазона волн имела дальность обнаружения до 30 км с непрерывным временем действия - 48 часов. Время подготовки станции к работе составляло 30 секунд.

ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста" принята на вооружение в 1960 году. ГАС обеспечивает опознавание подводных лодок и связь с ними в подводном положении в телеграфном и телефонном режимах.

Система групповых атак (СГА) "Дозор-1" позволяла применять противолодочное оружие по данным целеуказания с других кораблей.

БИУС "Планшет-61" - боевая информационно-управляющая система предназначенная для координации работы корабельных средств освещения обстановки, отображения её на планшетах, обработки информации, определения элементов движения целей. При этом обеспечивалось одновременная обработка данных по 4-5 надводным и 7-9 воздушным целям.

Гирокомпас "Курс-5" двухроторный с чувствительным элементом в виде плавающей гиросферы, прототипом которого явился гирокомпас "Новый Аншютц", созданный в Германии в 1926 году. Гирокомпас имел выключатель затухания, обеспечивавший меньшую величину баллистической погрешности и автоматический ввод скоростной поправки. Точность показаний гирокомпаса составляла ±1°,0, время готовности после запуска 2,5-6 часов, а условия эксплуатации гарантировали скорость корабля до 25 узлов при температуре окружающего воздуха до 70°. Штурманский пульт, в котором располагались механизмы указания и записи курса, механизм дистанционного управления корректором и комплект измерительных приборов и сигнальных ламп, позволял дистанционно отслеживать неисправности и вносить поправки. Гирокомпас комплектовался автономным источником аварийного питания и 8 самосинхронизирующимися принимающими периферийными приборами(репитерами). Последние располагались в различных боевых постах и после их включения и согласования с гирокомпасом показывали курс корабля.

Радиопеленгатор АРП-50 предназначался для определения места по радиомаякам в тёмное время суток и при плохой видимости. Антенна (рамка) радиопеленгатора размещалась на мачте. Пеленгатор работал в диапазоне длинных и средних волн.

Морская дымовая шашка МДШ, имеет в качестве дымообразователя твердую дымовую смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

Вместо РЛС навигации "Дон" на корабле смонтировали две РЛС навигации "Волга".

Переоборудовался корабль на заводе №445(200) в г. Николаеве.

Головной "Проворный" вступил в строй Черноморского флота в апреле 1975 года.

Водоизмещение:	стандартное 3600 тонн, полное 4500 тонн
Длина наибольшая:	144 метра
Длина по КВЛ:	132 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,5 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 34 узла, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	3500 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	7 суток
Вооружение:	.
артиллерийское:	2х2 76-мм башни АК-726 от 2 РЛС МР-105 "Турель"
ракетно-зенитное:	1х1 ПУ 3С-90 УЗРК М-22 "Ураган"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-61 с ПУТС "Зуммер-61".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61", 2 бомбомёта РБУ-1000 "Смерч-3" от ПУСБ "Буря-61"
минное:	нет данных о количестве и типе мин
авиационное:	1 вертолёт КА-25ПЛ
гидроакустическое:	1 ГАС кругового поиска МГ-312 "Титан", 1 ГАС управления оружием МГ-311 "Вычегда", 1 ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста".
радиотехническое:	1 РЛС МР-310 "Ангара-А", 1 РЛС МР-700 "Фрегат-М", аппаратура "Нихром", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 РЛС РТР МРП-11-14 "Залив", 1 СГА "Дозор-1".
навигационное:	2 НРЛС "Волга", 1 гирокомпас "Курс-5", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-5, 1 автопрокладчик "Путь-2"
химическое:	противоатомная(ПАЗ), 10 дымовых шашек МДШ
Экипаж:	296 человек (25 офицеров, 40 мичманов)

Всего модернизировано кораблей в 1975 г. - 1 единица.

Корпус корабля удлинили до 146,2 метров. Для уменьшения внутреннего шума главные и вспомогательные механизмы установили на амортизаторы, впервые применили звукопоглащающие изоляционные покрытия и установили в шахтах приёма воздуха специальную систему шумопоглащения. Надстройка и котельные кожухи выполнялись из высокоуглеродистой стали марки Ст3с, а внутренние выгородки и некоторые фундаменты из алюминиево-магниевых сплавов АМГ-5В толщиной 3-мм. В самой кормовой части корабля смонтировали, приподнятую над надстройкой, взлётно-посадочную площадку (ВПП) размером 10х12 метров для вертолёта КА-25ПЛ. Расположение жилых и служебных помещений в основном сохранялось по исходному проекту, включая ГКП, машинные отделения (МО), каюты офицерского состава, коридоры и столовую команды. Минные рельсы и кормовые скаты для постановки мин, а так же обе РБУ-1000 были удалены. В носовой части побортно установили по 2 контейнера с противокорабельными ракетами П-20 "Термит-Э". В кормовой части побортно смонтировали две батареи (4 шт.) спаренных 30-мм автоматов АК-230М на специальной площадке, а вместо кормовой АУ и РЛС МР-105 "Турель" - полуутопленный ангар для постоянного базирования вертолёта.
Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков:

1. Форпик, кладовая инструментов, малярная кладовая, шкиперская кладовая, кладовые такелажная и тентов, брезентов (0-9 шпангоут);
2. Цепной ящик, носовой балластный отсек, кладовые, помещение шпилевых машин (9-20 шпангоут);
3. Цистерна пресной воды, цистерна топлива, погреб боезапаса глубинных бомб, кладовые, погреб 76-мм выстрелов (20-42,47 шпангоуты);
4. Цистерна топлива, посты и агрегатные, носовой погреб хранения ЗУР, (42,47-63 шпангоут);
5. Балластный отсек, шахта ПОУ ГАС, агрегатные ГАС, пост гидроакустиков, центральный артиллерийский пост(ЦАП), главный командный пункт (ГКП) (63-83 шпангоут);
6. Цистерна топлива, носовые кубрики команды, каюты офицеров (83-101 шпангоут);
7. Цистерны топлива и масла, носовое машинное отделение (101-128 шпангоут);
8. Цистерны топлива, ниши боковых рулей успокоителя качки, отсек вспомогательного котла и дизель-генераторов, (128-143 шпангоут);
9. Цистерна топлива, эжекторная, посты, места общего пользования матросов, кормовая рубка связи, агрегатная, каюты старшин, запасной командный пост (ЗКП) (143-164 шпангоут);
10. Цистерны топлива, цистерна масла, кормовое машинное отделение (164-191 шпангоут);
11. Цистерны топлива, агрегатные, кормовой погреб хранения ЗУР (191-215 шпангоут);
12. Цистерна пресной воды, калориферная, кубрики (215-233 шпангоут);
13. Цистерна авиационного топлива, ангар для постоянного базирования вертолёта (233-251 шпангоут);
14. Румпельное отделение, погреб авиационного боезапаса, кладовая авиационная (251-261 шпангоут);
15. Отсек буксируемой ГАС ЛГС-3П "Платина", отсек вьюшки (261-до транца).

Рулевое устройство состояло из рулевой машины с электрогидравлическим приводом, которая управляла одним полубалансирным рулём. Руль имел обтекаемую форму и размещался в диаметральной плоскости.

Система противоатомной и химической защиты, обеспечивала полную герметизацию помещений при ведении боя в течении трёх часов, используя системы фильтровентиляции, орошения надстроек и палуб.

Вооружение кораблей состояло:

1. Из 1 спаренной стабилизированной 76-мм башенной автоматической артустановки АК-726 с длиной ствола 59 калибров, расположенной на баке. Боекомплект, состоял из 600 выстрелов на ствол, подача осуществлялась элеваторами из подбашенного погреба. Установки имели бронирование толщиной 5-мм. Темп стрельбы составлял 40-45 выстрелов на ствол с последующим 3 мин. охлаждением забортной водой, а живучесть ствола доходила до 3000 выстрелов. Заряжание стволов обойменное по 2 выстрела в каждой обойме, снаряжение обойм проводилось в ручную. Расчёт установки включал 9 человек (в том числе 4 на загрузке элеватора подачи). АУ при помощи дистанционного привода Д-67-1 разворачивалась влево или вправо на угол до 164° от походного положения, а вертикальный угол наведения составлял от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда составляла 980 м/с, а дальность стрельбы по морской или береговой цели - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели, максимальный потолок - до 11 км. Управление стрельбой осуществлялось 2 приборами управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61", которые обеспечивали обработку исходных данных и решали задачи стрельбы по морским, береговым и воздушным целям. Сопровождение 2 целей одновременно осуществлялось с помощью 2 РЛС управления МР-105 "Турель" и автономных кольцевых прицелов "Призма". Вес установки достигал 26 тонн.
2. Из 4 неповоротных, нестабилизированных, цилиндрических контейнерных пусковых установок (ПУ) КТ-97 для противокорабельных ракет (ПКР) П-20 "Термит-Э", расположенных побортно в носовой части корабля. Боекомплект состоял из 4 противокорабельных ракет П-20 "Термит-Э" с головками самонаведения, расположенными в герметичных контейнерах. Скорость полёта ракеты П-20 равнялась 320 м/с, дальность стрельбы от 8 до 40 км, а маршевая высота полёта - 50 метров, со снижением при подходе к цели до 2,5 метров над уровнем моря. Управление стрельбой выполнялось с помощью системы управления "Клён".
3. Из 2 двухбалочных стабилизированных наводящихся пусковых установок (ПУ) тумбового типа с нижней подвеской двух ракет ЗИФ-101, расположенных на крыше надстройки, одна в носовой оконечности в районе 52,5 шпангоута и одна в корме в районе 204,5 шпангоута. Боекомплект, включал 30 боевых и 2 учебных ракеты, размещённых в 2 барабанах на каждую ПУ. На линию заряжания ракета подавалась поворотом барабана на угол 45°, а механическое заряжание осуществлял цепной досылатель-толкатель. Метод наведения ракет - оптимальное спрямление и накрытие цели. Электрический силовой привод ЭСП-101 и дистанционное управление обеспечивали функционирование пусковой установки. Управление установок выполнялось с помощью 2 систем управления стрельбой "Ятаган". Скорострельность установки составляла 1 залп за 50 секунд. Угол вертикального наведения от -10 до +95°, а угол горизонтального наведения - 330°. Ракета В-600 имела вес БЧ в 60 кг при весе самой ракеты 923 кг и длине 5,88 метра. Начальная скорость ракеты равнялась 600 м/с, дальность стрельбы до 15 км при высоте цели от 10 км до 250 метров и 6 км при высоте цели 100 метров. Скорость хода корабля при пусках ракет может быть до 36 узлов, а скорость цели до 600 м/с (1,8 М).
4. Из 4 спаренных 30-мм автоматов АК-230М с длинной ствола 71,3 калибра, расположенных побортно, попарно на банкетах у кормовой башнеподобной опоры РЛС "Ятаган". Скорострельность установки составляла 1000 выстрелов/мин. на ствол. Угол вертикального наведения от -12 до +87°, а горизонтального до 180°. Начальная скорость снаряда 1060 м/с, дальность стрельбы до 5 км. Питание автоматов ленточное, в ленте на каждый ствол по 500 патронов. Стрельба велась очередями до 100 выстрелов на ствол после чего требовалось охлаждение в течение 15-20 минут. Допускалась стрельба до израсходования боекомплекта (500 патронов) с перерывами каждые 100 выстрелов на 15-20 сек. После этого требуется замена ствола и ремонт автомата. Расчёт орудия включал 2 человека. Масса установки 1,9 тонны. Автоматы имели систему дистанционного управления от РЛС МР-104 "Рысь".
5. Из 1 пятитрубного 533-мм торпедного аппарата ПТА-53-61 с поворотной установкой расположенных в диаметральной плоскости на крыше надстройки в районе 144 шпангоута с прибором управления торпедной стрельбой(ПУТС) "Зуммер-61", по данным ГАК МГК-335 "Платина". Торпедные аппараты пневматические, комплектовались ручным приводом и механическим электроприводом для дистанционной наводки. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой "Зуммер-61", который обеспечивал последовательный и залповый выстрел торпед. Боезапас включал 5 торпед в ТА.
6. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 "Смерч-2" калибра 212 мм с 12 стволами от ПУСБ "Буря", расположенными побортно на крыше надстройки у ходового мостика в районе 75 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 192 глубинных бомб РГБ-60 располагался в погребе под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-6000 автоматически переходила в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускался на угол 90° и разворачивался для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-6000 получала целеуказание от корабельной ГАС МГ-311 "Вычегда". Наведение РБУ-6000 производится по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 300 до 5800 метров, а глубина поражения цели от 15 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 7 метров. Скорострельность РБУ-6000 - 2,4 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,6 м/с. Масса установки составляла 3,1 тонны.
7. Из 1 вертолёта КА-25 с соосным вращением лопастей и экипажем из 2-3 человек. За обтекателем находится кабина экипажа, где установлены комплексы прицельного, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. Имеется автопилот, радиокомпас, система автоматической стабилизации вертолета и оборотов несущих винтов в полете. Бортовое оборудование обеспечивает выполнение полетов днем и ночью. Лопасти были изготовлены с возможностью их складывания. Вертолёт КА-25 развивал максимальную скорость до 220 км/ч и крейсерскую скорость до 180 км/ч, дальность полёта достигала 450 км, а динамический потолок 3500 метров. Благодаря размерам и высокой маневренности КА-25 успешно производил взлеты с небольшой площадки корабля и посадки на нее даже в условиях шестибального волнения моря. Вертолёты КА-25 серийно производились с 1961 года.

Система управления огнем универсальной 76-мм артиллерии "Турель" включала:

• прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61" состоял:
  • Из центрального автомата стрельбы Д-67-1 (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал дистанцию и направление до цели, одновременно выдавая углы горизонтальной и вертикальной наводки для двух 76-мм автоматов.
  • Из универсального преобразователя координат (ПК), с помощью которого ста­билизировалась в пространстве траекто­рия полета снарядов.
• Гировертикаль "Компонент" вырабатывала углы стабилизации артустановок.
• Гирокомпас "Курс-4" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС общего обнаружения МР-310 "Ангара-А".
• После получения целеуказания, цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС МР-105 "Турель-61" или от 2 автономных прицелов "Призма".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления стрельбой.
• Станция трансформаторов.

РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн, позволяла обнаруживать и определять дальность, скорость и направление до надводной или до воздушной цели, (угловые координаты) и передавать эти данные в систему приборов управления стрельбой универсальной артиллерии. РЛС работала в круговом, секторном и режиме сопровождения целей для обеспечения целеуказания корабельному оружию. Станция могла определять и отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам. Для уменьшения ошибки в измерении угловых координат и облегчения условий работы операторов во время качки в схеме привода наведения была применена стабилизация. РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 310 км и надводных целей до 55 км.

РЛС управления артиллерии МР-105 "Турель-61" сантиметрового диапазона волн, позволяла определять дальность, направление (угловые координаты) и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов универсальной артиллерии 76-мм калибра. РЛС работала в секторном режиме по данным с РЛС целеуказания. Она автоматически сопровождала воздушные цели на дальности до 105 км, надводные цели на дальности до 33 км и позволяла проводить их селекцию, а также обеспечивала помехозащищённость системы управления артиллерийским огнём.

Система управления ракетным оружием "Термит-Э" включала:

• Прибор управления ракетной стрельбой (ПУРС) "Клён" состоящего:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал боевой курс, время автономного полёта ракеты и автоматически вводил данные в головки самонаведения ракет.
  • Из системы стабилизации "База-61МЭ", которая вырабатывала параметры бортовой и килевой качек для стабилизации ракеты в полёте.
• Информация о цели в систему УРО поступала от РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А".

Cистема управления стрельбой ЗРК "Ятаган" включала:

• прибор управления ракетно-зенитной стрельбой (ПУРЗС) "Ятаган", который состоял:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступающих данных постоянно вырабатывал дальность, скорость, курсовой угол, выполнял предстартовую подготовку и пуск ракет, выработку команд управления для наведения ракет на цель.
• Гировертикаль, которая вырабатывала углы стабилизации пусковой установки.
• Гирокомпаса от которого данные о курсе своего корабля автоматически поступали в систему управления.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-500 "Кливер".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС "Ятаган".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления огнём.
• Станция трансформаторов.

Система управления стрельбой 30-мм артиллерии "Рысь" включала:

• Прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Рысь" состоящего:
  • Из центрального автомата стрельбы ЦАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных от РЛС управления МР-104 "Рысь" выдавал углы вертикальной и горизонтальной наводки на два 30-мм автомата.
• Из аппаратуры селекции подвижных целей и помехозащиты.
• Гирокомпас "Курс-4" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-500 "Кливер".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение 2 стрельбовыми РЛС МР-104 "Рысь".

РЛС общего обнаружения МР-500 "Кливер" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн позволяла обнаруживать и определять дальность, скорость и направление (угловые координаты) и передавать эти данные в системы приборов управления артиллерийской и ракетной стрельбой. Станция обеспечивала определение отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам и имела стабилизацию в схеме привода наведения. РЛС имела дальность обнаружения воздушной цели до 500 км, а надводной цели до 69 км.

РЛС управления стрельбой МР-104 "Рысь" дециметрового диапазона волн позволяла определять дальность и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов корабельной артиллерии 30-мм калибра. РЛС автоматически сопровождала воздушные цели при скорости до 300 м/с на дальности до 104 км, а надводные цели типа крейсер до 26 км, торпедного катера до 4 км.

Система управления торпедной стрельбой "Зуммер-61" включала:

• Прибор управления торпедной стрельбой (ПУТС) "Зуммер-61" состоящего:
  • Из торпедного автомата стрельбы ТАС (счётно-решающий прибор), который на основе поступающих от ГАК МГК-335 "Платина" данных решал торпедный треугольник и автоматически вводил в ГСН торпед глубину хода, направление и дальность цели.
• Информация о цели поступала в систему ПУТС от ГАК МГК-335 "Платина".

ГАК МГК-335 "Платина" работала в круговом и секторном режимах впереди по курсу корабля от антенны №1 расположенной в подъёмно-опускном устройстве, в секторном режиме до 130 градусов за кормой корабля от буксируемой антенны №2 размерами 1х1 метр, а так же в режиме звукоподводной связи. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин. ГАК обнаруживала подводную лодку в режимах эхо- и шумопеленгования на дальности от 4 до 30 км, а якорные мины и торпеды на дистанциях до 2 - 3 км. Накопление сигнала шло по пяти частотам, средняя ошибка в определении координат подводной цели не превышала 2 градусов по пеленгу и 1,5 процента по дальности.

На кораблях устанавливались РЛС навигации "Дон", РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-16 "Залив", БИУС "Планшет-61", гирокомпас "Курс-4", радиопеленгатор АРП-50, 10 дымовых шашек МДШ.

РЛС навигации "Дон" 3 - сантиметрового диапазона волн предназначалась для освещения навигационной обстановки и решения навигационных задач и позволяла определять при круговом обзоре дальность до цели типа крейсер 25 км и до воздушной цели до 50 км. Антенный пост РЛС размещался на топах мачт. Станция принята на вооружение в 1957 году.

РЛС радиотехнической разведки (РТР) МРП-11-16 "Залив", предназначалась для обнаружения работы РЛС противника. Станция сантиметрового диапазона волн имела дальность обнаружения до 30 км с непрерывным временем действия - 48 часов. Время подготовки станции к работе составляло 30 секунд.

БИУС "Планшет-61" - боевая информационно-управляющая система предназначенная для координации работы корабельных средств освещения обстановки, отображения её на планшетах, обработки информации, определения элементов движения целей. При этом обеспечивалось одновременная обработка данных по 4-5 надводным и 7-9 воздушным целям.

Гирокомпас "Курс-4" двухроторный с чувствительным элементом в виде плавающей гиросферы, прототипом которого явился гирокомпас "Новый Аншютц", созданный в Германии в 1926 году. Гирокомпас имел выключатель затухания, обеспечивавший меньшую величину баллистической погрешности, точность показаний ±1°,0, а время готовности после запуска составляло 2,5-6 часов. Штурманский пульт, в котором располагались механизмы указания и записи курса, механизм дистанционного управления корректором и комплект измерительных приборов и сигнальных ламп, позволял дистанционно отслеживать неисправности и вносить поправки. Гирокомпас комплектовался автономным источником аварийного питания и 8 самосинхронизирующимися принимающими периферийными приборами(репитерами). Последние располагались в различных боевых постах и после их включения и согласования с гирокомпасом показывали курс корабля.

Радиопеленгатор АРП-50 предназначался для определения места по радиомаякам в тёмное время суток и при плохой видимости. Антенна (рамка) радиопеленгатора размещалась на мачте. Пеленгатор работал в диапазоне длинных и средних волн.

Морская дымовая шашка МДШ, имеет в качестве дымообразователя твердую дымовую смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

Строились корабли на заводе №445(200) в г. Николаеве("Надёжный"/"Rajput", "Губительный"/"Rana", "Ловкий"/Ranjit", "Твёрдый"/"Ranvir", "Толковый"/"Ranjivey").

Головной "Надёжный"/"Rajput" вступил в строй 30 ноября 1979 года.

Водоизмещение:	стандартное 4000 тонн, полное 4975 тонн
Длина наибольшая:	146,2 метра
Длина по КВЛ:	134,5 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,87 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 32 узла, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	4000 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	8 суток
Вооружение:	.
ракетное:	4х1 контейнерные ПУ КТ-97 от ПУРС "Клён"
артиллерийское:	1х2 76-мм башни АК-726 от РЛС МР-105 "Турель"
ракетно-зенитное:	2х2 ПУ ЗИФ-101 ЗРК "Волна" от 2 РЛС УРЗО "Ятаган"
артиллерийско-зенитное:	4х2 30-мм башни АК-230М от 2 РЛС УАО "Рысь"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-61 с ПУТС "Зуммер-61".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61".
авиационное:	1 вертолёт КА-25
гидроакустическое:	1 ГАК МГК-335 "Платина".
радиотехническое:	1 РЛС МР-310 "Ангара-А", 1 РЛС МР-500 "Кливер", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 РЛС РТР МРП-11-16 "Залив".
навигационное:	1 НРЛС "Дон", 1 гирокомпас "Курс-4", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-4СУ, 1 автопрокладчик "Путь-2"
Экипаж:	290 человек (29 офицеров)

Всего построено кораблей с 1979 г. по 1987 г. - 5 единиц.

Корпус корабля подвергся незначительным переделкам и изменениям, были демонтированы кормовая артустановка АК-726 с РЛС управления МР-105 "Турель-61" и обе установоки РБУ-1000. Корабль так же лишался взлётно-посадочной площадки на месте которой была устроена кормовая надстройка с вспомогательными помещениями, постом для нового морского неакустического комплекса МНК-300, антенной которого служит буксируемый за кормой 300-метровый кабель, принимающий комплекс различных излучении и реагирующий на тепловой, радиационный и шумовой след субмарины противника. На БПК, вместо двух РБУ-1000, установили 8 контейнеров противокорабельных ракет "Уран", а около ходовой рубки разместили по две системы постановок помех ПК-10 и ПК-16. Также корабль получил несколько дополнительных РЛС и систему управления для ПКР "Уран".

Вооружение кораблей состояло:

1. Из 1 спаренной стабилизированной 76-мм башенной автоматической артустановки АК-726 с длиной ствола 59 калибров, расположенной на баке. Боекомплект, состоял из 600 выстрелов на ствол, подача осуществлялась элеваторами из подбашенного погреба. Установки имели бронирование толщиной 5-мм. Темп стрельбы составлял 40-45 выстрелов на ствол с последующим 3 мин. охлаждением забортной водой, а живучесть ствола доходила до 3000 выстрелов. Заряжание стволов обойменное по 2 выстрела в каждой обойме, снаряжение обойм проводилось в ручную. Расчёт установки включал 9 человек (в том числе 4 на загрузке элеватора подачи). АУ при помощи дистанционного привода Д-67-1 разворачивалась влево или вправо на угол до 164° от походного положения, а вертикальный угол наведения составлял от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда составляла 980 м/с, а дальность стрельбы по морской или береговой цели - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели, максимальный потолок - до 11 км. Управление стрельбой осуществлялось 2 приборами управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61", которые обеспечивали обработку исходных данных и решали задачи стрельбы по морским, береговым и воздушным целям. Сопровождение 2 целей одновременно осуществлялось с помощью 2 РЛС управления МР-105 "Турель" и автономных кольцевых прицелов "Призма". Вес установки достигал 26 тонн.
2. Из 2 наклонных направляющих смонтированных под углом 35° к палубе, на которых установлены по 4 транспортно-пусковых контейнера КТ-184 для пуска ударных противокорабельных ракет 3М-24 "Уран" со складывающимися и автоматически раскладывающимися после старта крыльями и твёрдотопливным ускорителем, расположенных вместо РБУ-1000. Ракеты имеют дальность стрельбы от 5 км до 130 км, скорость полёта 0,9 М, массу боевой части 145 кг. Полёт осуществляется на высотах 10-15 метров под управлением инерциальной системы управления, на конечном участке траектории равном 20 км происходит захват цели радиолокационной головкой самонаведения активного типа после чего высота траектории снижается до 3 метров над уровнем моря. Высота полёта ракеты контролируется радиолокационным высотомером, который позволяет с высокой точностью (до 1 метра) определять высоту полёта ракеты в пределах от 1 до 5000 метров, даже при её активном маневрировании.
3. Из 2 двухбалочных стабилизированных наводящихся пусковых установок (ПУ) тумбового типа с нижней подвеской двух ракет ЗИФ-101, расположенных на крыше надстройки, одна в носовой оконечности в районе 52,5 шпангоута и одна в корме в районе 204,5 шпангоута. Боекомплект, включал 30 боевых и 2 учебных ракеты, размещённых в 2 барабанах на каждую ПУ. На линию заряжания ракета подавалась поворотом барабана на угол 45°, а механическое заряжание осуществлял цепной досылатель-толкатель. Метод наведения ракет - оптимальное спрямление и накрытие цели. Электрический силовой привод ЭСП-101 и дистанционное управление обеспечивали функционирование пусковой установки. Управление установок выполнялось с помощью 2 систем управления стрельбой "Ятаган". Скорострельность установки составляла 1 залп за 50 секунд. Угол вертикального наведения от -10 до +95°, а угол горизонтального наведения - 330°. Ракета В-601М имела вес БЧ в 72 кг при весе самой ракеты 980 кг и длине 5,95 метра. Начальная скорость ракеты равнялась 730 м/с, дальность стрельбы до 22 км при высоте цели от 14 км до 100 метров и 8 км при высоте цели 3-5 метра над уровнем моря. Скорость хода корабля при пусках ракет может быть до 36 узлов, а скорость цели до 700 м/с (2,1 М).
4. Из 2 быстроходных акустических охранителей (БОКА) для защиты от акустических торпед и мин. Их использование предусматривалось на скоростях 10…30 узлов при волнении моря до 7 баллов.
5. Из 1 пятитрубного 533-мм торпедного аппарата ПТА-53-61 с поворотной установкой расположенных в диаметральной плоскости на крыше надстройки в районе 144 шпангоута с прибором управления торпедной стрельбой(ПУТС) "Зуммер-61", по данным МНК-300. Торпедные аппараты пневматические, комплектовались ручным приводом и механическим электроприводом для дистанционной наводки. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой "Зуммер-61", который обеспечивал последовательный и залповый выстрел торпед. Боезапас включал 5 торпед в ТА.
6. Из 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 "Смерч-2" калибра 212 мм с 12 стволами от ПУСБ "Буря", расположенными побортно на крыше надстройки у ходового мостика в районе 75 шпангоута. Стрельба велась одной или двумя установками, как одиночными выстрелами, так и залпами. Запас из 192 глубинных бомб РГБ-60 располагался в погребе под пусковыми установками. Заряжание пакета стволов производилось с помощью дистанционно управляемого устройства, в которое бомбы из погреба подавались специальным подъемником. После загрузки последнего ствола РБУ-6000 автоматически переходила в режим наведения, а после израсходования всех бомб —снова в режим заряжания: пакет стволов опускался на угол 90° и разворачивался для заряжания очередного запаса по курсовому углу. РБУ-6000 получала целеуказание от корабельной МНК-300. Наведение РБУ-6000 производится по горизонтали и по вертикали, а движущие устройства - электроприводы. Дальность действия установки от 300 до 5800 метров, а глубина поражения цели от 15 до 450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 7 метров. Скорострельность РБУ-6000 - 2,4 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,6 м/с. Масса установки составляла 3,1 тонны.
7. Корабль оснащался минными рельсами, расположенными на верхней палубе вдоль обоих бортов с минными скатами в кормовой части.
8. Из 4 пусковых установок выстреливаемых помех ПК-16 (КЛ-101) калибра 82 мм с 16 направляющими трубами. Предназначен для постановки радиолокационных и тепловых отвлекающих и дезинформирующих ложных целей для противодействия управляемому оружию с радиолокационными и тепловыми системами наведения (самонаведения). Снаряды вручную устанавливаются в направляющие пусковой установки ПК-16 и далее процесс стрельбы идет автоматически. Темп стрельбы составлял 2 залпа/с. при любой заданной последовательности снарядов, дальность постановки ложных радиолокационных целей от 500 метров до 3,5 км, а ложных тепловых целей - от 2 до 3,5 км. Способ ведения огня автоматический, дистанционный, залпами. Боевой расчет включал 3 человека. Тип снарядов помех РУММ-82 (ТСП-60). Масса незаряженной ПУ составляла 400 кг.
9. Из 4 пусковых установок выстреливаемых помех ПК-10 "Смелый" калибра 120-мм с 10 устанавливаемыми снарядами. Предназначен для повышения эффективности ПВО корабля на конечном участке самонаведения средств воздушного нападения путем постановки радиоэлектронных и оптико-электронных уводящих ложных целей. Режим стрельбы автоматический - залпами, ручной - одиночными снарядами. Тип снарядов помех АЗ-СР-50 (радиолокационных), АЗ-СО-50 (оптико-электронных). Масса ПУ составляла 336 кг.

Система управления огнем универсальной 76-мм артиллерии "Турель" включала:

• прибор управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Турель-61" состоял:
  • Из центрального автомата стрельбы Д-67-1 (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал дистанцию и направление до цели, одновременно выдавая углы горизонтальной и вертикальной наводки для двух 76-мм автоматов.
  • Из универсального преобразователя координат (ПК), с помощью которого ста­билизировалась в пространстве траекто­рия полета снарядов.
• Гировертикаль "Компонент" вырабатывала углы стабилизации артустановок.
• Гирокомпас "Курс-5" выдавал данные о курсе самого корабля.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС общего обнаружения МР-310 "Ангара-А".
• После получения целеуказания, цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС МР-105 "Турель-61" или от 2 автономных прицелов "Призма".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления стрельбой.
• Станция трансформаторов.

РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн, позволяла обнаруживать и определять дальность, скорость и направление до надводной или до воздушной цели, (угловые координаты) и передавать эти данные в систему приборов управления стрельбой универсальной артиллерии. РЛС работала в круговом, секторном и режиме сопровождения целей для обеспечения целеуказания корабельному оружию. Станция могла определять и отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам. Для уменьшения ошибки в измерении угловых координат и облегчения условий работы операторов во время качки в схеме привода наведения была применена стабилизация. РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 310 км и надводных целей до 55 км.

РЛС управления артиллерии МР-105 "Турель-61" сантиметрового диапазона волн, позволяла определять дальность, направление (угловые координаты) и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов универсальной артиллерии 76-мм калибра. РЛС работала в секторном режиме по данным с РЛС целеуказания. Она автоматически сопровождала воздушные цели на дальности до 105 км, надводные цели на дальности до 33 км и позволяла проводить их селекцию, а также обеспечивала помехозащищённость системы управления артиллерийским огнём.

Корабельная автоматизированная система управления(КАСУ) ракетным оружием "Уран" включала:

• Аппаратуру контроля состояния ракет и одновременная подготовка к пуску от 1 до 16 ракет.
• Прибор управления ракетной стрельбой (ПУРС) состоящего:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных вырабатывал боевой курс, пеленг, время автономного полёта ракеты и автоматически вводил данные в головки самонаведения ракет.
• Информация о цели в систему УРО поступала от РЛС отображения надводной обстановки МР-310 "Ангара-А".

Cистема управления стрельбой ЗРК "Ятаган" включала:

• прибор управления ракетно-зенитной стрельбой (ПУРЗС) "Ятаган", который состоял:
  • Из ракетного автомата стрельбы РАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступающих данных постоянно вырабатывал дальность, скорость, курсовой угол, выполнял предстартовую подготовку и пуск ракет, выработку команд управления для наведения ракет на цель.
• Гировертикаль, которая вырабатывала углы стабилизации пусковой установки.
• Гирокомпаса "Курс" от которого данные о курсе своего корабля автоматически поступали в систему управления.
• Лаг МГЛ-50 выдавал данные о скорости самого корабля.
• Главным средством целеуказания служила РЛС отображения воздушной обстановки МР-500 "Кливер".
• После получения целеуказания цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС "Ятаган".
• Выключатели и соединительные ящики для обеспечения питания и разъединения приборов системы управления огнём.
• Станция трансформаторов.

РЛС общего обнаружения МР-500 "Кливер" трёхкоординатная, дециметрового диапазона волн позволяла обнаруживать и определять дальность, как до надводной, так и до воздушной цели, свой курсовой угол и пеленг и передавать эти данные в системы приборов управления артиллерийской и ракетной стрельбой. Станция обеспечивала определение отклонения падения артиллерийских снарядов и ракет по всплескам и имела стабилизацию в схеме привода наведения. РЛС имела дальность обнаружения воздушной цели до 300 км.

Система управления торпедной стрельбой "Зуммер-61" включала:

• Прибор управления торпедной стрельбой (ПУТС) "Зуммер-61" состоящего:
  • Из торпедного автомата стрельбы ТАС (счётно-решающий прибор), который на основе поступающих от МНК-300 данных решал торпедный треугольник и автоматически вводил в ГСН торпед глубину хода, направление и дальность цели.
• Информация о цели поступала в систему ПУТС от МНК-300.

МНК-300 неакустического действия имела антенну длиной 300 метров расположенной в кормовой части корабля. Буксируемая антенна, позволяла принимать комплекс различных излучении и реагировала на тепловой, радиационный и шумовой след субмарины противника.

На кораблях устанавливались 2 РЛС навигации "Дон-2", аппаратурой госопознавания "Нихром", РЛК РЭБ МП-405-1 "Старт", СГА "Дозор-1", БИУС "Планшет-61", гирокомпас "Курс-5", радиопеленгатор АРП-50, 10 дымовых шашек МДШ.

РЛС навигации "Дон-2" 3 - сантиметрового диапазона волн предназначалась для освещения навигационной обстановки и решения навигационных задач и позволяла определять при круговом обзоре дальность до целей. Антенный пост РЛС размещался на топах мачт.

Система государственного опознавания представлена двумя приборами - запросчиком "Никель" и ответчиком "Хром". Аппаратура "Нихром" позволяет проводить опознавание надводных и воздушных целей для определения их принадлежности к своим вооруженным силам. Две антенны расположены на мачте.

РЛК радиоэлектронной борьбы (РЭБ) МП-405-1 "Старт" имеет 2 антенных поста, расположенных побортно на ходовой рубке. Комплекс РЭБ обеспечивает:

• автоматизированную разведку и идентификацию излучений РЛС различного типа в условиях сложной электромагнитной обстановки;
• автоматизированное создание активных помех и управление постановкой пассивных помех;
• автоматизированное решение задач РЭБ, скоординированное с решением задач огневых средств ПВО и ПРО надводного корабля;
• синхронизацию работы радиоэлектронных средств корабля с целью обеспечения электромагнитной совместимости.

Система групповых атак (СГА) "Дозор-1" позволяла применять противолодочное оружие по данным целеуказания с других кораблей.

БИУС "Планшет-61" - боевая информационно-управляющая система предназначенная для координации работы корабельных средств освещения обстановки, отображения её на планшетах, обработки информации, определения элементов движения целей. При этом обеспечивалось одновременная обработка данных по 4-5 надводным и 7-9 воздушным целям.

Гирокомпас "Курс-5" двухроторный с чувствительным элементом в виде плавающей гиросферы, прототипом которого явился гирокомпас "Новый Аншютц", созданный в Германии в 1926 году. Гирокомпас имел выключатель затухания, обеспечивавший меньшую величину баллистической погрешности и автоматический ввод скоростной поправки. Точность показаний гирокомпаса составляла ±1°,0, время готовности после запуска 2,5-6 часов, а условия эксплуатации гарантировали скорость корабля до 25 узлов при температуре окружающего воздуха до 70°. Штурманский пульт, в котором располагались механизмы указания и записи курса, механизм дистанционного управления корректором и комплект измерительных приборов и сигнальных ламп, позволял дистанционно отслеживать неисправности и вносить поправки. Гирокомпас комплектовался автономным источником аварийного питания и 8 самосинхронизирующимися принимающими периферийными приборами(репитерами). Последние располагались в различных боевых постах и после их включения и согласования с гирокомпасом показывали курс корабля.

Радиопеленгатор АРП-50 предназначался для определения места по радиомаякам в тёмное время суток и при плохой видимости. Антенна (рамка) радиопеленгатора размещалась на мачте. Пеленгатор работал в диапазоне длинных и средних волн.

Морская дымовая шашка МДШ, имеет в качестве дымообразователя твердую дымовую смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

Модернизировался корабль на Севморзаводе №497(201) в г. Севастополе.

Головной "Сметливый" вступил в строй Черноморского флота в 1995 году.

Водоизмещение:	стандартное 3700 тонн, полное 4460 тонн
Длина наибольшая:	144 метра
Длина по КВЛ:	132 метра
Ширина наибольшая:	15,8 метра
Ширина по КВЛ:	14 метров
Высота борта в носу:	13,2 метра
Высота борта на миделе:	8,1 метра
Высота борта в корме:	5,2 метра
Осадка по корпусу:	4,57 метра
Силовая установка:	2 газотурбозубчатых агрегата М-3 по 36 000 л. с., 2 винта РШ, 1 руль
Электроэнергетическая система:	4 газотурбогенератора ГТУ-6 по 600 кВт, 2 ДГ-200/1 по 200 кВт, переменный ток 380 В, 50 Гц.
Скорость хода:	полная 35 узлов, оперативно-экономическая 20 узлов
Дальность плавания:	3500 миль при скорости хода 20 узлов
Мореходность:	до 7 баллов по применению оружия с активными успокоителями качки и до 4 баллов без них
Автономность:	7 суток
Вооружение:	.
артиллерийское:	1х2 76-мм башня АК-726 от РЛС МР-105 "Турель"
ракетное:	2х4 ПУ КТ-184 ПКР 3М-24 "Уран"
ракетно-зенитное:	2х2 ПУ ЗИФ-101 ЗРК "Волна-Н" от 2 РЛС УРЗО "Ятаган"
торпедное:	1х5 533-мм ПТА-53-61 с ПУТС "Зуммер-61".
противолодочное:	2 бомбомёта РБУ-6000 "Смерч-2" от ПУСБ "Буря-61", МНК-300.
минное:	нет данных о количестве и типе мин
радиоэлектронной борьбы:	8 ПУ пассивных помех ПК-10 "Смелый" и ПК-16, РЛК РЭБ МП-405-1 "Старт".
радиотехническое:	1 РЛС МР-310 "Ангара-А", 1 РЛС МР-500 "Кливер", аппаратура "Нихром", 1 радиопеленгатор АРП-50, 1 БИУС "Планшет-61", 1 СГА "Дозор-1".
навигационное:	2 НРЛС "Дон-2", 1 гирокомпас "Курс-5", 1 лаг МГЛ-50, 1 эхолот НЭЛ-5, 1 автопрокладчик "Путь-2"
химическое:	противоатомная(ПАЗ), 10 дымовых шашек МДШ
Экипаж:	266 человек (22 офицера, 18 мичманов)

Всего модернизировано кораблей с 1987 г. по 1995 г. - 1 единица.